Věž místo zámku. U nádraží roste BIKETOWER

Koncem dubna začali dělníci u vlakového nádraží s výstavbou parkovací cyklověže. Ta se má stát podle autorů projektu luxusní kolárnou ve městě cyklistice zaslíbeném.

Jedenáct metrů vysoká parkovací cyklověž u nádraží má být dokončena už letos v srpnu

BIKETOWER. Za tímto slovem se skrývá (r)evoluce v systému cyklo-parkování. Automatický samoobslužný systém, jehož sedmý „bratříček“ se začal rodit v uplynulých dnech pár metrů od výpravní budovy, nese vizi cyklistického „depa“ 21. století. Po Lysé nad Labem, kde byla v pořadí šestá cyklověž v České republice otevřena koncem minulého roku, budou Poděbrady dalším polabským místem s touto moderní službou. „Automatická parkovací věž pro kola umožňuje na ploše, kde bychom stěží zaparkovali 6 osobních automobilů, bezpečně uschovat 118 jízdních kol různých velikostí, a to včetně elektrokol,“ vysvětluje Libor Štros, jednatel společnosti BIKEPROJECT.

Stavba proskleného cyklo-parkoviště je rozdělena na několik etap. „Nyní jsme ve fázi realizace základové stavební připravenosti. Následuje montáž ocelové konstrukce, zasklení, instalace technologie, oživení, software a testování. V průběhu oživování probíhají dokončovací stavební práce a napojení na stávající infrastrukturu,“ říká Rudolf Bernart ze společnosti Systematica, která má výstavbu na starost.

Parkování v prosklené věži bude k dispozici 24 hodin denně. Výhodou této služby je bezesporu možnost ponechání veškerého vybavení, včetně přilby, oblečení, dětských sedaček a batohů na kole, navíc je vše chráněné před rozmary počasí.

Za uschování bicyklu v parkovací věži zaplatí cyklista poplatek 5 Kč na den. Cestující se zakoupenou IN-kartou Českých drah pak mají službu zdarma.

V Lysé si libují

Jakkoliv může budit futuristicky vyhlížející cyklověž téměř ideální dojem, najde se i řada kritiků. Těm vadí urbanistická nejednotnost s výpravní budovou, která byla v roce 1926 postavena ve funkcionalistickém slohu.

Spekulace vyvolává i předpokládaná míra využití služby. Pochybnosti nad prázdnými místy v cykověži však dementují první čísla z Lysé nad Labem, kde byl provoz totožné stavby zahájen před půl rokem. „Z mého pohledu je cyklověž využívána příkladně. Už po šesti týdnech jsme měli jubilejního uživatele s číslem 1 000. Na to, že šlo o zimní období, je to skvělý výsledek. Nyní, začátkem května, očekáváme pětitisícího uživatele. Odezvy od občanů na cyklověž jsou veskrze kladné,“ říká tajemník Městského úřadu v Lysé nad Labem Miloš Dvořák. Podle něj klienti cyklistického parkovacího domu oceňují hlavně to, že se o jízdní kolo a věci na něm nemusejí obávat. „V průběhu zimních měsíců se nám podařilo odhalit i konstrukční nedostatek, který byl vyřešen výměnou držáků jízdních kol. Zrychlila se hydraulika systému, takže čas pro příjem a výdej kol se pohybuje v průměru kolem 15–20 vteřin,“ doplňuje Dvořák první zkušenosti s věží.

Celkové náklady na projekt činí necelých 10 milionů Kč. Dotační výzva Ministerstva pro místní rozvoj, kterou využilo město Poděbrady, umožnila uhradit až 90 % nákladů z dotací. Stavba by měla být dokončena 150 dní od podpisu smlouvy se společností Systematica. To znamená, že první cyklisté by mohli svá kola v útrobách proskleného dvanáctiúhelníku zaparkovat již letos v srpnu.

Text: Aleš Kubelka
Vizualizace: BIKEPROJECT, s. r. o.

(10. 5. 2018)